Pangisi daya OBC

1. Apa iku anPangisi daya OBC?

Piranti sing ngowahi arus bolak-balik dadi arus searah.

On board charger (OBC) yaiku piranti elektronik sing ngowahi arus bolak-balik saka jaringan listrik dadi arus searah sing cocok kanggo paket baterei kendaraan. Utamane digunakake kanggo ngisi paket baterei voltase dhuwur saka kendaraan listrik murni (BEV) utawa kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV). OBC ngirimake voltase liwat stasiun pangisi daya AC lan port pangisi daya AC kanggo ngisi baterei kendaraan listrik.

2. Prinsip KerjaPangisi daya OBC

Pangisi daya mobil input daya AC lan output daya DC langsung kanggo ngisi daya baterei. Biasane nggunakake teknologi sumber daya switching frekuensi dhuwur kanggo ngowahi daya 220V AC dadi daya DC voltase dhuwur. Kajaba iku, pangisi daya mobil uga nduweni macem-macem fungsi proteksi, kayata overvoltage, undervoltage, overcurrent, undercurrent lan ukuran liyane. Nalika sistem nemoni kelainan, sumber daya bakal dipateni kanthi pas wektune.

Prinsip kerja OBC utamane kalebu rong bagean inti: konversi AC menyang DC (AC / DC) lan konversi DC saiki (DC / DC).

Kaping pisanan, daya AC ing kothak disaring saka gangguan lan gangguan liwat sirkuit panyaring EMI, lan banjur diowahi dadi daya DC liwat konverter AC / DC. Daya DC sing diowahi banjur disaring kanggo mbusak ripple voltase lan entuk daya DC sing stabil.

Sabanjure, atur voltase lan arus kanthi ngoper sumber daya kanggo nyukupi kabutuhan ngisi daya baterei. Proses iki bisa uga kalebu sirkuit koreksi faktor daya (PFC) kanggo ningkatake efisiensi daya lan nyuda mundhut energi.

3. specifications Technical lan standar kanggoPangisi daya OBC

Pangisi daya mobil modern biasane diisolasi kanggo njamin keamanan listrik. OBC ing kendaraan listrik standar nasional kudu tundhuk karo spesifikasi standar 《QCT 895-2011 Conductive On Board Chargers for Electric Vehicles》. Kisaran daya pangisi daya mobil jembar, kanthi kekuwatan umum kalebu 1.2KW, 1.5KW, 3.3KW, 6.6KW, 11KW, 22KW, lan sapiturute, sing bisa nyukupi model kendaraan lan kabutuhan ngisi daya sing beda.

4. Struktur KabPangisi daya OBC

Struktur internal OBC kalebu port input AC, unit daya, unit kontrol, unit tambahan voltase rendah, lan port output DC. Unit kontrol minangka bagéan inti saka OBC, sing ngontrol proses konversi unit daya liwat piranti ngoper lan nyedhiyakake fungsi proteksi kayata overvoltage, undervoltage, overcurrent, undercurrent lan langkah-langkah perlindungan liyane.

Kajaba iku, OBC uga nduweni fungsi kanggo komunikasi karo Sistem Manajemen Baterai (BMS) kanggo njamin keamanan lan efisiensi proses ngisi daya. BMS ngawasi voltase, arus, suhu, lan status sambungan baterei daya kanggo ngontrol lan nglindhungi baterei. OBC komunikasi karo sistem ngawasi kendaraan liwat jaringan CAN-kacepetan dhuwur, upload status kerja lan informasi fault, lan nampa printah kontrol kanggo miwiti utawa mungkasi daya.

5. Skenario aplikasi sakaPangisi daya OBC

Pengisi daya OBC utamane cocog kanggo skenario sing mbutuhake pangisi daya alon, kayata stasiun pangisi daya AC ing omah utawa umum. Ora kaya stasiun pangisi daya DC, stasiun pangisi daya DC cocok kanggo skenario sing mbutuhake pangisi daya cepet, kayata area layanan dalan gedhe. Panggunaan pangisi daya mobil mesthekake yen kendaraan listrik bisa diisi daya kanthi aman lan trep ing lingkungan kayata omah lan papan kerja.

Ing aplikasi praktis, OBC ora mung digunakake kanggo ngisi daya baterei kendaraan listrik, nanging uga bisa ngowahi daya DC saka baterei daya menyang daya AC liwat fungsi inverter, nampa fungsi nyediakke daya kanggo mbukak external (V2L) saka kendaraan, utawa digunakake minangka sumber daya darurat kanggo kluwarga nalika mati daya.